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概要：
自2005年我國第一條高速鐵路-京靜城鐵開建以來，經(jīng)過10多年的發(fā)展我國軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模，隨著一帶一路戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模每年以20%以上的速度快速增長，軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國展示給世界的響亮的名片。水性漆廠家簡單闡述全國
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概要：
鋁是一種很有特點(diǎn)的金屬。當(dāng)它受到空氣氧化時，在表面形成一層致密的氧化鋁。這層膜抗腐蝕性能優(yōu)越。完全不像鋼鐵那樣可以一直被腐蝕下去?？墒瞧胀ǖ挠推岷茈y在鋁合金附著，鋁合金表面必需處理，才能噴涂。鋁合金表面附著力較差，醇酸漆等普通水性漆很難和鋁
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概要：
木器漆本身像買布做衣服，買菜做飯一樣，要不同的施工工藝和方法，經(jīng)過較長的工期才能完工，中間受施工環(huán)境，施工方法影響很大，有很多因素都可以引起漆膜弊病。但主要還是以下這四種因素引起的：1、環(huán)境原因：施工過程中的環(huán)境、溫度、濕度；當(dāng)天氣溫度低于
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概要：
近幾年國內(nèi)一些涂料企業(yè)越來越重視家具UV水性漆的研發(fā)，品質(zhì)已達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平，如百川化工集團(tuán)自主研發(fā)的UV底漆、膩?zhàn)印⒚嫫?、UV色漿、水性著色劑等產(chǎn)品的品質(zhì)已同進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)，并在一些家具廠得到良好應(yīng)用，家具廠家經(jīng)過多年的使用也逐漸積累了較多
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概要：
隨著國際能源的日益緊缺、能源價格的不斷攀升和環(huán)保壓力的增大，各國政府對節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的研究越來越重視。目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的重要措施之一就是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸及航空航天工具的輕量化。鋁合金因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、加工性好、可焊接、耐腐蝕和美觀等優(yōu)質(zhì)性能
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概要：
水性涂料在軌道動車上的應(yīng)用，涉及到水性涂料體系、工藝流程、技術(shù)要求、施工特點(diǎn)、涂膜性能等。通過與溶劑型涂料對比，并根據(jù)熟悉水性涂料本身的特點(diǎn)，總結(jié)了水性漆施工的特點(diǎn)，為國內(nèi)軌道動車使用水性涂料體系涂裝提供一些建議。近年來，隨著高速動車組技術(shù)
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概要：
鐵路行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，目前鐵路貨車市場保有量已達(dá)到80萬輛，每年鐵路貨車新造、廠修超出10萬輛，消耗涂料3萬多噸。我國鐵路車輛涂裝用涂料絕大部分是溶劑型涂料，而不是水性涂料，為達(dá)到節(jié)能減排的要求，減少VOC的排放，鐵路涂料涂裝水
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概要：
我國修建高速鐵路線已提到議事日程，將在全國各地修建高速鐵路線，已有京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵等知名高鐵路線建成，高速動車組在我國交通運(yùn)輸中起到了極為重要的作用，目前，在運(yùn)用里程、車輛數(shù)量和旅客運(yùn)載總量等方面處于世界第1位。火車提速既要求列
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概要：
隨著我國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)的加快，高速列車的制造裝配工業(yè)也在蓬勃發(fā)展。為了減輕車廂的自重，車廂材質(zhì)已由碳鋼改為輕質(zhì)鋁合金，涂料的品種以及品質(zhì)也將從根本上轉(zhuǎn)變。由于列車的行駛速度快、行車路程廠、跨越地域廣，遭遇各種嚴(yán)酷惡劣氣候環(huán)境的幾率很高。除了
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概要：
近年來，國內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化，環(huán)保督查不斷加碼，大大促進(jìn)了水性涂料的不斷發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，在工業(yè)領(lǐng)域，以汽車、高鐵、重防腐和集裝箱為主。水性漆之所以在工業(yè)領(lǐng)域備受青睞，主要源于其獨(dú)特的綠色環(huán)保性能，以水為稀釋劑，不含有機(jī)溶劑，不燃不
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概要：
鋁型材在CRH5型動車組內(nèi)部裝飾中廣泛應(yīng)用，如加熱器后部型材、各種封邊型材、行李架處多種型材、防撞條型材、間壁連接型材、茶桌型材、各種預(yù)安裝結(jié)構(gòu)型材等共有100多種型材斷面。鋁型材的主要材料為6060-T6，T6狀態(tài)提高了型材的表面硬度。C
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概要：
高速動車組在我國交通運(yùn)輸中起到了極為重要的作用，目前，在運(yùn)營速度、運(yùn)用里程、車輛數(shù)量和旅客運(yùn)載總量等方面處于世界第1位。2007年前后，在我國引進(jìn)高速動車組技術(shù)的過程中，也引進(jìn)了相應(yīng)動車組車體的涂裝技術(shù)及涂料供應(yīng)商。由于引進(jìn)技術(shù)的來源不同，
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概要：
水性漆和油性漆本質(zhì)的區(qū)別在于溶劑的選取，水性漆是以水作為稀釋劑的漆，而油性漆使用的是有機(jī)溶劑，這些有機(jī)溶劑一般是對人體有害、對大氣有污染并易燃燒的溶劑，并且會在成膜的時候揮發(fā)到空氣中去，所謂對健康的
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概要：
隨著高速鐵路動車組技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新和批量生產(chǎn)，水性工業(yè)漆和涂裝技術(shù)已應(yīng)用多年。針對高速動車組和普通高速車的不同特點(diǎn)，盡快制定了車身涂裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足動車組生產(chǎn)和質(zhì)量管理的要求。在制定動車組涂料和涂料標(biāo)準(zhǔn)時，考慮了以下原因：1
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概要：
隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們的環(huán)保觀念增強(qiáng)，環(huán)保思想深入人心。在涂裝技術(shù)領(lǐng)域，水性涂料彰顯環(huán)保友好性，技術(shù)日趨成熟，在軌道車輛中得到推廣和應(yīng)用。近年來，國內(nèi)高鐵、地鐵、輕軌等軌道車輛發(fā)展得非常迅速，在軌道交通車輛領(lǐng)域，目前以使用溶劑型涂料
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概要：
隨著人們生活品味的提高和對健康的高度關(guān)注，未來的家居裝飾和家具油漆市場一定是水性漆的世界。水性木器漆的普及，有利于資源的合理利用和環(huán)境衛(wèi)生的改善。因?yàn)樗阅酒魍苛系目刹僮餍詮?qiáng)，國內(nèi)知名裝飾企業(yè)打算全面使用水性木器涂料，并培訓(xùn)和建立相應(yīng)專業(yè)的
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概要：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們環(huán)保意識的提高，水性木器涂料正因其綠色環(huán)保健康受到家具廠家的親睞。近年來，水性木器漆產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新呈快速發(fā)展趨勢，其推廣和應(yīng)用對資源的合理利用和環(huán)境的改善意義重大。然而，與傳統(tǒng)油漆相比，水性木器漆在漆膜的豐滿度、硬度、
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概要：
樹脂通常是指受熱后有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態(tài)、半固態(tài)，有時也可以是液態(tài)的有機(jī)聚合物。廣義地講，可以作為塑料制品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。相對分子量不確定但通常較高，常溫下呈固態(tài)、中固態(tài)、假固態(tài)，
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概要：
水性家具漆是使用水作為稀釋劑的涂料。水性木器涂料包括水溶性涂料，水可稀釋性涂料，水分散性涂料（乳膠漆）這三種。水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜材料，以聚乙烯醇及其各種改性劑為代表，除此之外，有水溶性醇類樹脂、水溶性環(huán)氧樹脂和無機(jī)聚合物水性樹脂
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概要：
水性涂料以水作為溶劑，它是傳統(tǒng)溶劑型家具涂料的替代品，隨著國家環(huán)保政策和綠色生活理念的倡導(dǎo)，現(xiàn)在慢慢被大家認(rèn)識和接受，近年來，理想的水性涂料對人類生態(tài)環(huán)境沒有污染，對運(yùn)輸和使用性能也沒有影響，其產(chǎn)品迅速被市場所接受，被稱為高科技替代產(chǎn)品。下
